الصيد البحري هو رياضة صيد مرغوبة ، الأسماك في مياه البحر أكثر شراسة من تلك الموجودة في المياه العذبة. من أجل منع الظل من الهرب من الأسماك ، ومن ثم ينبغي إيلاء اهتمام خاص لاختيار واستخدام خطوط الصيد البحري.
تنقسم أنواع خطوط الصيد للصيد البحري بشكل أساسي إلى ثلاثة أنواع: خط الكربون وخط النايلون وخط الصيد المضفر PE. خطوط الصيد المختلفة لها وظائف مختلفة.
1.سلك صيد الكربون: امتصاص الماء منخفض نسبيًا ، قطع جيد للمياه ، غرق طبيعي وسريع ، مقاومة جيدة للتآكل ، ويمكن استخدامه لفترة طويلة. يستخدم في الغالب للخط الفرعي في الصيد البحري ، والسعر باهظ الثمن نسبيًا.
2.خيط صيد النايلون: مادته الأساسية هي النايلون ، والذي يستخدم على نطاق واسع في الصيد العام (لأن السعر رخيص نسبيًا) ، لكن مقاومته للتآكل وامتصاص الماء أسوأ من خيوط الكربون. يتم استخدامه كخط رئيسي في صيد الأسماك ، والصيد بالخيط اليدوي ، والصيد على الصخور. ومع ذلك ، في الصيد على الصخور ، يجب عليك اختيار خط نايلون خاص للصيد الصخري عائم أو شبه عائم. عند استخدامه ، انتبه إلى الوقت الذي يتعرض فيه خط الصيد الصخري المستخدم لتوتر كبير نسبيًا. ، يجب قطع قسم الواجهة الأمامية. والسبب هو أن قسم الواجهة الأمامية للخط سيؤدي إلى إتلاف الهيكل العائم الداخلي للخط بسبب القوة ، وسيتم تقليل توتر الخط بشكل كبير ولن يكون هناك أداء مائي عائم.
3. خط الصيد المضفر PE: معدل امتصاص الماء العالي ، أفضل مقاومة للتآكل ومقاومة الشد. يستخدم في الغالب في صيد الأسماك في أعماق البحار 200-300 متر ، مثل صيد القوارب ، والطعم الحديدي (الطعم المزيف) ، والصيد ، وما إلى ذلك ، كما يستخدم أيضًا في صيد أسماك القاع من الشاطئ.
تستخدم معظم خطوط الكربون والنايلون في خط الصيد البحري الرقم لتمثيل قوة السحب ، والخط رقم 1 يعادل 4 أرطال من قوة السحب ، وهكذا. تحتوي الأسلاك أيضًا على رقم ، وقطر السلك الخاص بها مشابه لقطر سلك الكربون وسلك النايلون ، لكن قوة الشد أكبر بكثير ، لذلك يجب أن ترى قيمة قوة الشد المحددة عند الاختيار.
بالإضافة إلى ذلك ، هناك أسلاك فولاذية في الصيد البحري ، والتي تستخدم بشكل خاص لصيد الأسماك ذات الأسنان الحادة. الاستخدام الصحيح لخط الصيد له تأثير كبير على المصيد. في أنشطة الصيد البحري ، يعد استخدام طرق الصيد المختلفة لاستخدام خط الصيد المقابل هو الحس السليم الأساسي الذي يجب إتقانه في تكنولوجيا الصيد البحري.